Gellid ystyried peiriant golchi ceir digyswllt fel uwchraddiad o olchi jet. Trwy chwistrellu dŵr pwysedd uchel, siampŵ car a chwyr dŵr o fraich fecanyddol yn awtomatig, mae'r peiriant yn galluogi glanhau ceir yn effeithiol heb unrhyw waith llaw.
Gyda chynnydd mewn costau llafur ledled y byd, mae mwy a mwy o berchnogion y diwydiant golchi ceir yn gorfod talu cyflogau uchel i'w gweithwyr. Mae'r peiriannau golchi ceir digyswllt yn datrys y broblem hon yn fawr. Mae golchi ceir â llaw traddodiadol angen tua 2-5 o weithwyr tra gellir gweithredu golchiadau ceir digyswllt heb griw, neu gydag un person yn unig ar gyfer glanhau mewnol. Mae hyn yn lleihau costau cynhyrchu'r perchnogion golchi ceir yn fawr, gan ddod â mwy o fanteision economaidd.
Yn ogystal, mae'r peiriant yn rhoi profiadau anhygoel a syndod i gwsmeriaid trwy arllwys rhaeadr lliwgar neu chwistrellu ewynau lliw hud i'r cerbydau, gan wneud golchi ceir nid yn unig yn weithred glanhau ond hefyd yn fwynhad gweledol.
Mae cost prynu peiriant o'r fath yn llawer is na phrynu peiriant twnnel gyda brwshys, felly, mae'n gost-gyfeillgar iawn i berchnogion golchi ceir bach-canolig neu siopau manylion ceir. Yn fwy na hynny, mae ymwybyddiaeth gynyddol pobl o amddiffyniad paentio ceir hefyd yn eu gyrru i ffwrdd o frwshys trwm a allai o bosibl achosi crafiadau i'w ceir annwyl.
Nawr, mae'r peiriant wedi cael llwyddiant mawr yng Ngogledd America. Ond yn Ewrop, mae'r farchnad yn dal i fod yn ddalen wag. Mae siopau yn y diwydiant golchi ceir yn Ewrop yn dal i ddefnyddio'r ffordd draddodiadol iawn o olchi dwylo. Bydd yn farchnad botensial enfawr. Gellid rhagweld na fydd yn rhy hir i fuddsoddwyr gwych gymryd camau.
Felly, byddai'r awdur yn dweud y bydd peiriannau golchi ceir digyswllt yn cyrraedd y farchnad yn y dyfodol agos ac yn brif ffrwd ar gyfer diwydiant golchi ceir.
Amser post: Ebrill-03-2023