Pan feddyliwch am y peth, mae’r term “di -gyffyrddiad,” pan gaiff ei ddefnyddio i ddisgrifio golchi car, yn dipyn o gamarweinydd. Wedi'r cyfan, os nad yw'r cerbyd yn cael ei “gyffwrdd” yn ystod y broses olchi, sut y gellir ei lanhau'n ddigonol? Mewn gwirionedd, datblygwyd yr hyn yr ydym yn ei alw'n olchion di -gyffwrdd fel gwrthbwynt i olchion ffrithiant traddodiadol, sy'n defnyddio cadachau ewyn (a elwir yn aml yn “frwsys”) i gysylltu'n gorfforol â'r cerbyd er mwyn cymhwyso a chael gwared ar lanedyddion glanhau a chwyrau, ynghyd â'r baw cronedig a'r budreddi. Tra bod golchiadau ffrithiant yn cynnig dull glanhau effeithiol yn gyffredinol, gall cyswllt corfforol rhwng cydrannau golchi a'r cerbyd arwain at ddifrod i'r cerbyd.
Mae “Touchless” yn dal i greu cysylltiad â'r cerbyd, ond heb frwsys. Mae'n llawer haws dweud a chofio na disgrifio proses olchi felly mewn gwirionedd: “nozzles pwysedd uchel wedi'u targedu'n fân a glanedydd pwysedd isel a chymhwysiad cwyr i lanhau'r cerbyd.”
Fodd bynnag, ni all fod unrhyw ddryswch yn y ffaith bod golchiadau ceir awtomatig di-gyffwrdd mewn bae wedi codi dros y blynyddoedd i ddod yn arddull golchi awtomatig mewn-bae a ffefrir ar gyfer gweithredwyr golchi a'r gyrwyr sy'n mynychu eu safleoedd. Mewn gwirionedd, mae astudiaethau diweddar a gynhaliwyd gan y Gymdeithas Golchi Rhyngwladol yn dangos bod cymaint ag 80% o'r holl olchion awtomatig mewn bae a werthir yn yr Unol Daleithiau o'r amrywiaeth ddi-gyffwrdd.
Buddion di -gyffyrddiad godidog CBKWASH
Felly, beth sydd wedi caniatáu i olchion di-gyffwrdd ennill eu lefel dyrchafedig o barch a safle cryf yn y diwydiant golchi cerbydau? Gellir dod o hyd i'r ateb yn y saith budd mawr y maent yn eu cynnig i'w defnyddwyr.
Amddiffyn cerbydau
Fel y soniwyd, oherwydd eu dull gweithredu, ychydig iawn o bryder y bydd cerbyd yn cael ei ddifrodi mewn golchiad di-gyffwrdd gan nad oes unrhyw beth yn cysylltu â'r cerbyd ac eithrio datrysiadau glanedydd a chwyr a dŵr pwysedd uchel. Mae hyn nid yn unig yn amddiffyn drychau ac antena'r cerbyd, ond hefyd ei orffeniad côt glir cain, y gellir ei niweidio gan glytiau neu frwsys hen ysgol golchiadau ffrithiant.
Llai o gydrannau mecanyddol
Yn ôl eu dyluniad, mae gan systemau golchi cerbydau di-gyffwrdd lai o gydrannau mecanyddol na'u cymheiriaid golchi ffrithiant. Mae'r dyluniad hwn yn creu pâr o is-fuddion ar gyfer y gweithredwr: 1) Mae llai o offer yn golygu bae golchi llai anniben sy'n fwy gwahodd i yrwyr, a 2) mae nifer y rhannau sy'n gallu torri neu wisgo allan yn cael ei leihau, sy'n arwain at gostau cynnal a chadw ac amnewid is, ynghyd â llai o amser deimladau golchi robio refeniw.
24/7/365 Gweithrediad
Pan gaiff ei ddefnyddio mewn cyfuniad â system fynediad sy'n derbyn arian parod, cardiau credyd, tocynnau neu godau mynediad rhifiadol, mae'r golch ar gael i'w ddefnyddio 24 awr y dydd heb fod angen cynorthwyydd golchi. Mae hyn yn arbennig o wir mewn hinsoddau oerach. Yn nodweddiadol gall golchiadau di -gyffwrdd aros ar agor mewn tymereddau oerach/eicier.
Llafur lleiaf posibl
Wrth siarad am fynychwyr golchi, gan fod systemau golchi di -gyffwrdd yn gweithredu'n awtomatig gyda nifer llai o rannau symudol a chymhlethdod, nid oes angen llawer o ryngweithio na monitro dynol arnynt.
Mwy o gyfleoedd refeniw
Mae datblygiadau mewn technoleg golchi di-gyffwrdd bellach yn rhoi mwy o gyfleoedd i weithredwyr wella eu ffrydiau refeniw trwy offrymau gwasanaeth newydd, neu addasu gwasanaethau i anghenion penodol y cwsmer. Gall y gwasanaethau hyn gynnwys prep bug, cymhwyswyr seliwr pwrpasol, cymwysiadau HI-sglein, gwell rheolaeth bwa ar gyfer gwell cwmpas glanedydd a phrosesau sychu mwy effeithlon. Gellir gwella'r nodweddion cynhyrchu refeniw hyn gan sioeau ysgafn a fydd yn denu cwsmeriaid yn agos ac yn bell.
Cost is o berchnogaeth
Mae angen llai o ddŵr, trydan a chwyrau/cwyrau ar y systemau golchi di-blaen hyn i lanhau'r cerbyd yn ddigonol, arbedion sy'n amlwg yn rhwydd yn y llinell waelod. Yn ogystal, mae gweithrediad symlach a datrys problemau symlach ac amnewid rhannau yn gostwng costau cynnal a chadw parhaus.
Enillion wedi'i optimeiddio ar fuddsoddiad
Bydd system golchi cyffwrdd y genhedlaeth nesaf yn arwain at godiadau cyfaint golchi, gwell refeniw fesul golch a llai o gostau fesul cerbyd. Mae'r cyfuniad hwn o fuddion yn sicrhau enillion cyflymach ar fuddsoddiad (ROI) wrth roi'r tawelwch meddwl i weithredwyr golchi sy'n dod o wybod y bydd golchiad cyflymach, symlach a mwy effeithlon yn debygol o arwain at godiadau elw yn y blynyddoedd i ddod.
Amser Post: Ebrill-29-2021