Pan fyddwch chi'n meddwl amdano, mae'r term "di-gyffwrdd", pan gaiff ei ddefnyddio i ddisgrifio golchfa geir, braidd yn gamarweiniol. Wedi'r cyfan, os nad yw'r cerbyd yn cael ei "gyffwrdd" yn ystod y broses olchi, sut gellir ei lanhau'n ddigonol? Mewn gwirionedd, datblygwyd yr hyn a alwn ni'n olchiadau di-gyffwrdd fel gwrthbwynt i olchiadau ffrithiant traddodiadol, sy'n defnyddio lliain ewyn (a elwir yn aml yn "frwsys") i gysylltu'n gorfforol â'r cerbyd er mwyn rhoi glanedyddion glanhau a chwyrau a'u tynnu, ynghyd â'r baw a'r budreddi sydd wedi cronni. Er bod golchiadau ffrithiant yn cynnig dull glanhau effeithiol ar y cyfan, gall cyswllt corfforol rhwng cydrannau'r golchiad a'r cerbyd arwain at ddifrod i'r cerbyd.
Mae “di-gyffwrdd” yn dal i greu cyswllt â’r cerbyd, ond heb frwsys. Mae’n llawer haws ei ddweud a’i gofio na disgrifio proses golchi fel hyn mewn gwirionedd: “ffroenellau pwysedd uchel wedi’u targedu’n fanwl a rhoi glanedydd a chwyr pwysedd isel i lanhau’r cerbyd.”
Fodd bynnag, ni all fod unrhyw ddryswch yn y ffaith bod golchfeydd ceir awtomatig di-gyffwrdd mewn-bae wedi codi dros y blynyddoedd i fod y math golchi awtomatig mewn-bae a ffefrir gan weithredwyr golchi a'r gyrwyr sy'n mynychu eu safleoedd. Mewn gwirionedd, mae astudiaethau diweddar a gynhaliwyd gan y Gymdeithas Golchi Ceir Ryngwladol yn dangos bod cymaint â 80% o'r holl olchfeydd awtomatig mewn-bae a werthir yn yr Unol Daleithiau o'r math di-gyffwrdd.
Y 7 Mantais Ddi-gyffwrdd Gwych o CBKWash
Felly, beth sydd wedi caniatáu i olchfeydd di-gyffwrdd ennill eu lefel uchel o barch a safle cryf yn y diwydiant golchi cerbydau? Gellir dod o hyd i'r ateb yn y saith prif fantais maen nhw'n eu cynnig i'w defnyddwyr.
Diogelu Cerbydau
Fel y soniwyd, oherwydd eu dull gweithredu, ychydig iawn o bryder sydd y bydd cerbyd yn cael ei ddifrodi mewn golchiad di-gyffwrdd gan nad oes dim yn dod i gysylltiad â'r cerbyd ac eithrio glanedydd a thoddiannau cwyr a dŵr pwysedd uchel. Mae hyn nid yn unig yn amddiffyn drychau ac antena'r cerbyd, ond hefyd ei orffeniad cot clir cain, a all gael ei niweidio gan frethyn neu frwsys hen ffasiwn rhai golchfeydd ffrithiant.
Llai o Gydrannau Mecanyddol
Yn ôl eu dyluniad, mae gan systemau golchi cerbydau di-gyffwrdd lai o gydrannau mecanyddol na'u cymheiriaid golchi ffrithiant. Mae'r dyluniad hwn yn creu pâr o is-fuddion i'r gweithredwr: 1) mae llai o offer yn golygu bae golchi llai anniben sy'n fwy deniadol i yrwyr, a 2) mae nifer y rhannau a all dorri neu wisgo allan yn cael ei leihau, sy'n arwain at gostau cynnal a chadw ac ailosod is, ynghyd â llai o amser segur golchi sy'n dwyn refeniw.
Gweithrediad 24/7/365
Pan gaiff ei ddefnyddio ar y cyd â system fynediad sy'n derbyn arian parod, cardiau credyd, tocynnau neu godau mynediad rhifiadol, mae'r golchdy ar gael i'w ddefnyddio 24 awr y dydd heb fod angen cynorthwyydd golchi. Mae hyn yn arbennig o wir mewn hinsoddau oerach. Gall golchdai di-gyffwrdd fel arfer aros ar agor mewn tymereddau oerach/mwy rhewllyd.
Llafur Isafswm
Gan siarad am golchwyr, gan fod systemau golchi di-gyffwrdd yn gweithredu'n awtomatig gyda nifer llai o rannau symudol a chymhlethdod, nid oes angen llawer o ryngweithio na monitro dynol arnynt.
Cyfleoedd Refeniw Cynyddol
Mae datblygiadau mewn technoleg golchi di-gyffwrdd bellach yn rhoi mwy o gyfleoedd i weithredwyr wella eu ffrydiau refeniw trwy gynigion gwasanaeth newydd, neu addasu gwasanaethau i anghenion penodol y cwsmer. Gall y gwasanaethau hyn gynnwys paratoi chwilod, rhoi seliwr pwrpasol, rhoi sglein uchel, rheolaeth bwa gwell ar gyfer gwell gorchudd glanedydd a phrosesau sychu mwy effeithlon. Gellir gwella'r nodweddion cynhyrchu refeniw hyn trwy sioeau golau a fydd yn denu cwsmeriaid agos a phell.
Cost Perchnogaeth Is
Mae'r systemau golchi di-gyffwrdd arloesol hyn angen llai o ddŵr, trydan a glanedyddion/cwyr golchi i lanhau'r cerbyd yn ddigonol, arbedion sy'n amlwg yn y elw. Yn ogystal, mae gweithrediad symlach a datrys problemau ac ailosod rhannau wedi'u symleiddio yn lleihau costau cynnal a chadw parhaus.
Enillion ar Fuddsoddiad wedi'u Optimeiddio
Bydd system golchi ddi-gyffwrdd y genhedlaeth nesaf yn arwain at gynnydd mewn cyfaint golchi, refeniw gwell fesul golchiad a chostau is fesul cerbyd. Mae'r cyfuniad hwn o fanteision yn darparu enillion cyflymach ar fuddsoddiad (ROI) wrth roi'r tawelwch meddwl i weithredwyr golchi sy'n deillio o wybod y bydd golchiad cyflymach, symlach a mwy effeithlon yn debygol o arwain at gynnydd mewn elw yn y blynyddoedd i ddod.
Amser postio: 29 Ebrill 2021